รากของสังคมเมือง

ปลายปีที่แล้วได้นั่งคุยกับคนเชียงใหม่ด้วยกัน เห็นพ้องต้องกันว่าการขยายถนนในเชียงใหม่ มีผลกระทบในระยะยาวกับชุมชนท้องถิ่น

และเป็นหัวเลี้ยวหัวต่อสำคัญ
ที่จะทำให้สิ่งที่มีความเป็นมาตามประวัติศาสตร์ของเชียงใหม่หลายจุดสูญหายไปกับการขยายถนน

อดีตบางอย่างเอากลับมาไม่ได้ ถ้าหากไม่รักษาไว้ตั้งแต่ต้น

คนเชียงใหม่ ถึงแม้จะก้าวเติบโตสู่ความเป็นเมืองใหญ่
แต่จะกลายเป็นเมืองใหญ่ที่ว่างเปล่าไม่ได้ เพราะไม่เช่นนั้นก็ไม่ต่างกับเมืองธรรมดาเมืองหนึ่ง
เป็นเมืองที่ไร้ราก ไร้ความเป็นมา

ถ้าหากไม่รักษาสิ่งที่ควรรักษาไว้

ปีที่แล้ว ผมนาย วัลลภ แซ่เตี๋ยว ในฐานะคนธรรมดาในชุมชน พร้อมกับคนในท้องถิ่นร่วม 200 คน เคยไปยื่นหนังสือให้ผู้ว่าพิจารณา เพราะเห็นว่านิ่งนอนใจไม่ได้แล้ว
ต้องขยับทำอะไรก่อนที่จะสาย

ต่อมาชาวบ้านและแกนนำอีกหลายคนก็ได้ดำเนินการต่อเนื่อง
แต่ก็ยังไม่ประสบผล

ยังมีการดำเนินการที่จะทำอยู่

มันเป็นหัวเลี้ยวหัวต่อ
ผมนึกถึงโอซาก้า เกียวโต และการพัฒนาเมืองแบบยั่งยืนโดยไม่ทิ้งรากของตัวเอง

คุยๆกันว่า
คงต้องมีสักทีที่คนเชียงใหม่จะลุกขึ้นมาจัดการสิ่งที่คาราคาซังอยู่ให้มันเรียบร้อยเสียที

เรื่องแบบนี้ฝากใครไม่ได้หรอก

ควรมีสักครั้งที่ชาวเชียงใหม่ควรที่จะทำอะไรให้เมืองของตัวเองบ้าง
ถ้ามันถึงเวลาที่จะต้องทำ และต้องรีบทำก่อนจะสาย

ข้อมูลรายชื่อถนนในผังเมืองรวมเมืองเชียงใหม่(ปรับปรุงครั้งที่ 3) ที่จะขยายและตัดใหม่ในเขตเทศบาลนครเชียงใหม่

(อาจมีข้อมูลอัพเดตในอนาคต)

ถนนที่จะขยายให้กว้าง 16 เมตร

 จำนวน 1 สาย บำรุงราษฎร์ ซอย 4 (ข 13 และ ข 14) เริ่มจากข้างร้านรับซื้อของเก่าเสี่ยกายไปทะลุถนนทุ่งโฮเต็ลตรงไปออกถนนซุปเปอร์ไฮเวย์เชียงใหม่-ลำปางเยื้องกับปากทางเข้ามหาวิทยาลัยพายัพ เขตแม่คาว

<b>ถนนที่จะขยายให้กว้าง 20 เมตร มี 24 สาย</b> ดังนี้

 ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี  (ถนนเลียบคลองชลประทานแม่แตง-หางดง ค 1 )

ถนนโครงการตัดใหม่ (ค 2) จากวงแหวนรอบกลาง(ทางหลวงชนบท ชม. 3029) ไปตัดถนนแม่หยวก-บ้านท่อ ไปบรรจบกับซอยหนองฮ่อ(ค 3) ที่จะขยายใหม่ไปออกถนนซุปเปอร์ไฮเวย์เชียงใหม่-ลำปาง 

ถนนซอยหนองฮ่อ (ค 3)

 ถนนวังสิงห์คำ (ค 4 )

 ถนนบำรุงราษฎร์ (ค 5) จากประตูค่ายกาวิละด้านตลาดสันป่าข่อยตรงขึ้นไปทางเหนือถึงสี่แยกโรงเรียนปรินส์รอยแยลส์วิทยาลัย ผ่านข้างโรงเรียนปรินส์รอยแยลส์วิทยาลัยกับ CCI สตูดิโอ คณะดุริยศิลป์ มหาวิทยาลัยพายัพเขตแก้วนวรัฐ ผ่านขึ้นไปถึงสามแยกสนามนอกตัดเป็นสี่แยกทะลุไปออกสามแยกแม่โจ้ ตัดใหม่กลายเป็นสี่แยกแม่โจ้

 

ขยายถนนเดิมและตัดใหม่( ค 6)

ขยายถนนศิริมังคลาจารย์ ตัดใหม่เชื่อมสามแยกฟ้าธานีเป็นสี่แยกที่บ้านมัณฑนาไปออก

 ถนนเวียงบัวข้ามถนนช้างเผือกไปเชื่อม กับ ถนนหมื่นด้ามพร้าคต ทำสะพานข้ามไปถนนฟ้าฮ่ามสามัคคี ผ่านบ้านหนองเส้ง ป่าช้าสันกู่เหล็กไปออกถนนทุ่งโฮเต็ลจนถึงถนนเจริญเมือง บรรจบกับถนนเลียบรางรถไฟ

ถนนหัสดิเสวี (ค 7)

ถนนแก้วนวรัฐ (ค 8) จากซุปเปอร์ไฮเวย์เชียงใหม่ลำปางผ่านหน้าโรงเรียนดาราวิทยาลัย โรงพยาบาลแมคคอร์มิค มหาวิทยาลัยพายัพ เขตแก้วนวรัฐ โรงเรียนปรินส์รอยแยลส์วิทยาลัย ข้ามสะพานนครพิงค์ ผ่านถนนท้ายวังไปจนถึงสี่แยกถนนราชวงศ์

จากถนนหัสดิเสวี (ค 9) ตรงไปถึง ถนนช้างเผือก ซอย 3 เชื่อมไปถนนรัตนโกสินทร์ ไปดอยสะเก็ดเก่าถึงป่าช้าสันกู่เหล็ก ถนนโครงการตัดใหม่ (ค 10) เชื่อมถนน จากซอยเสี่ยกายข้ามซุปเปอร์ไฮเวย์เชียงใหม่-ลำปางไปจนถึงถนนวงแหวนรอบกลาง

ขยายถนนเมืองสมุทร (ค 11) ตั้งแต่ถนนรัตนโกสินทร์ ผ่านไปราชวงศ์  เข้าช้างม่อยตัดใหม่ ข้ามไปกำแพงดินตรงไปจนถึงถนนศรีดอนไชย

ถนนวิชยานนท์ (ค 12) จากหน้าวัดปันต๋าเกิ๋น(ชัยศรีภูมิ) ไปบรรจบกับถนนวังสิงห์คำที่เจดีย์กิ่วหน้าเทศบาลนครเชียงใหม่

ถนนช้างม่อย (ค 13)

ถนนช้างคลาน (ค 14)

ถนนท่า แพ (ค 15 ) 

ถนนเจริญประเทศ (ค 16)

ถนนเชียงใหม่-ลำพูน (ค 17)

ถนนลอยเคราะห์ (ค 18)

ถนนศรีดอนไชย (ค 19)

ถนนสุริยวงศ์ (ค 20)

ถนนตัดใหม่จากถนนราชเชียงแสนไปออก ถนนเวียงพิงค์ (ค 21)

ถนนหายยา (ค 21)

ถนนเวียงพิงค์ ตัดตรงไปถึงถนนเชียงใหม่-ลำพูน ซอย 8 ตรงไปออกถนนเลียบรางรถไฟ ทะลุไปถึงถนนซุปเปอร์ไฮเวย์เชียงใหม่-ลำปาง ถนนโครงการตัดใหม่ (ค 22) จากถนนซุปเปอร์ไฮเวย์เชียงใหม่-ลำปางช่วงตัดกับถนนเจริญเมืองไปจนถึง วงแหวนรอบกลาง(ทางหลวงชนบท ชม. 3029)

ขยายถนนซอยเจ้าแม่กวนอิม( ค 23 ) ไปบรรจบกับถนนป่าแดด-วังสิงห์คำใต้ ถนนโครงการตัดใหม่ (ค 24) จาก ถนนเชียงใหม่-ฮอด (ทางหลวงหมายเลข 108) ไปตัดกับถนนมหิดล ไปบรรจบกับ วงแหวนรอบกลาง (ทางหลวงชนบท ชม. 3029)

ถนนที่จะขยายกว้าง 30 เมตร ง มี 6 สาย

ถนนเลียบคันคลองชลประทานแม่แตง-หางดงทั้ง 2 ฝั่ง (ง 1 และ ง 2 )

ถนนห้วยแก้ว(ง 3 )

ถนนช้างเผือก

ถนนโชตนา (ง 4)

ถนนนิมมานเหมินท์ (ง 5)

ถนนสุเทพ(ง 6)

  

ถนนที่จะขยายกว้าง 60 เมตร จ มี 3 สาย

ถนนหนองฮ่อ (จ 1)

ถนนเชียงใหม่-บ้านสหกรณ์ (ทางหลวงแผ่นดิน 1317) (จ 2) ไปจนถึงถนนเชียงใหม่-กิ่งอำเภอแม่ออน  และ ถนน อบจ.ชม. 4090

และถนนโครงการตัดใหม่ (จ 3) จากถนนซุปเปอร์ไฮเวย์เชียงใหม่-ลำปางไปบรรจบกับถนนเชียงใหม่-กิ่งอำเภอแม่ออน

การตัดถนนเหล่านี้ อาจทำให้การเดินทางสะดวกขึ้น
แต่สำหรับชุมชนดั้งเดิมส่วนหนึ่งที่จะต้องหายไปกับการขยายถนน

ความสูญเสียของท้องถิ่นที่ไม่อาจหวนคืนมา จะคุ้มค่ากันไหม ?

วัลลภ แซ่เตี๋ยว